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Bereit für den nächsten Teil der Übung |
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Auch mit dem Fahrrad waren wir unterwegs. Hier beim
Verlassen eines Postens. |
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Dieses Tenue lieben alle: AC-Vollschutz. Auch bei eisigen
Aussentemperaturen ist es uns hier nicht kalt geworden. |
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Aufgabe: alle 5 Mann über die Fässer zu bringen.
Hilfsmittel 3 Holzbretter. Wir haben zwar die Aufgabe erfüllt, doch die
Zeit ... naja |
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Hier haben wir Teigwaren selber kochen müssen. Ich habe
noch nie so was fades gegessen. Aber wenn es sonst nichts gibt ... |
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Feuer frei! Schiessübung mit dem Maschinengewehr. |
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Endlich durften wir ein wenig Rambo nachahmen. Diverse 20er
Serien mit dem Sturmgewehr aus dem Hüftanschlag. Das Treffen aus dieser
Stellung ist eine andere Sache. |
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Beim gemütlichen Zusammensein am Abend einer zweitägigen
Übung. Sogar Wein gab es gesponsert von den Herren Instruktoren. |
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Wir waren zwar alle müde von den Strapazen des Tages, doch
wenn es schon mal Wein gibt ... |
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Doch am nächsten Tag ging dann die Übung in die zweite
Runde. |
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Unterwegs durch die Schweiz. Zweitägige Panzerfahrschule
mit den Fahrern. |
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So sieht es beim Fahrer aus. Fast wie im Auto: Lenkrad,
Gas-, Brems- und Kupplungspedal etc. |
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Kanone 11 Uhr tief. Dies ist die Wartestellung. Die Kanone
11 Uhr, damit der Fahrer seine Fahrerluke öffnen kann. |
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Beim Warten auf den nächsten Einsatz. |
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Die Leuchtpatrone zeigt an, dass der Panzer getroffen wurde. |
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Abfahrbereite Panzer in Bure (Jura) |
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Panzer in Laura (Lauerstellung) |
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Das Justieren der Zieleinrichtung ist schon wichtig, sonst
läuft nachher beim Schiessen nichts richtig. |
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Kadervorkurs (KVK) für die Schiessverlegung in der
Wichlenalp. |
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Es war verdammt kalt und die Sicht an den Zielhang war nicht
gerade optimal, sodass das Justieren zusätzlich erschwert wurde. |
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Fahrzeugpark auf der Wichlen |
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Nachtschiessen: ein Panzerzug beleuchtet den Zielhang mit
Lyran und ein anderer Zug schiesst die dann zu sehenden Ziele ab. |
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Das ist der Zielhang bei Tag. An den Einschusslöchern kann
man gut erkennen, wo sich die Scheiben befinden. |
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Links ist der Hausstock zu sehen (3'158 m über Meer) |
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